Ruslar toplu ulaşımda Hyperloop projesini başlatmayı planlıyor

Moskova’da, bu yılın sonlarında, ABD’li mühendis ve iş adamı Elon Musk tarafından geliştirilen bir üst düzey hızlı ulaşım sistemi olan Hyperloop projesinin hazırlıklarının başlatılması planlanıyor.

Belediye, bu tür ulaşım aracının 12 milyon nüfusa sahip şehir için bir ihtiyaç olduğu kanaatinde. Projenin Rusya’daki ana yatırımcısı bu aşamada Summa Şirketler Grubu çalışmalara başladı.

Yeni ipek yolu mu olacak?

Hâlihazırda Summa grubu araştırma merkezlerinden biri, Çin’deki Hunçun gümrük ve lojistik merkezinden Uzakdoğu’daki Zarubino deniz limanına kadarki 70 kilometrelik alana Hyperloopteknolojisinin kullanımının teknik ve ekonomik fizibilitesinin analizini yapıyor. Bu çalışmalar, Çin’in Orta Asya ve Rusya üzerinden Avrupa’ya ticari güzergahlarının çeşitlendirilmesini öngören Yeni İpek Yolu projesi kapsamında yeni teknolojilerin kullanılması amacıyla yapılıyor.

Geçtiğimiz günlerde bu projeyle ilgili görüşmelere Çin tarafı da katıldı. Rusya-Çin Komisyonu Eş Başkanı, Rusya Ulaştırma Bakanı Maksim Sokolov’a göre, projenin onay alması durumunda finansmanına Rusya-Çin Girişim Fonu da katılabilir.

UZMANLAR UYGULAMADA İKİYE BÖLÜNDÜ

Yeni teknolojinin ilk ve ön testleri geçtiğimiz mayıs ayında Nevada Çölü’nde yapılmıştı. Şimdi artık tamamen işlevsel bir prototipin yaratılması ve test edilmesi, aynı zamanda da yolcuların güvenliği ve konforuyla ilgili sorunların çözülmesi için çalışmalara başlanmış vaziyette.

Ancak bu noktada uzmanlar ikiye bölünüyor. Karşı çıkanlar, projedeki her türlü teknik soruna işaret ederek yapının şoklara ve dış faktörlerin etkisine karşı direncini tartışıyorlar. Onları endişe ettiren kabinin basıncı kaybetmesi ve güvenlikle ilgili diğer sorunlar.

Diğer taraf ise Elon Musk’ın tüm projelerinin çalıştığına işaret ederek yeni teknolojilerin zamana ihtiyaç duyduğunu ve sadece beklemek gerektiğini savunuyor. Gerçekten de Tesla elektromobili çalışıyor, bu bir gerçek. SpaceX projedeki roketler de havalanıp yere inebiliyor.

“Çin uzun vadede Rusya’yla işbirliğine hazır”

Moskova Maliye ve Hukuk Akademisi Sosyoekonomik Enstitüsü Direktörü Aleksandr Buzgalin’in görüşüne göre, tamamen teknik olan ve henüz çözüm bekleyen sorunlar dışında farklı türden sorunlar da var. Buzgalin, şunları söyledi:

“10-15 yıl sonrayı düşünen Çin için bu proje, yeni teknolojiler poligonu. Yeni İpek Yolu da onlar için sadece altyapısal değil kültürel, sosyal ve ekonomik bir proje. Hyperloop projesi de birkaç yıl sürecek, geri dönüşü de en erken 10 yıl sonra olur. Belki stratejik kazanımları var ama büyük maliyetler gerektiriyor. Çin uzun vadede Rusya’yla işbirliğine hazır ve bu proje karşılıklı yararlı olabilir. Ancak bunun için Rus yatırımcıların hızlı geri dönüşü beklememesi, uzun vadeli programa dayanarak stratejik düşünmesi gerekiyor. Tarafların karşılıklı yükümlülüklerine, titiz bir hesaplamaya, teorilerin tüm yönleriyle geliştirilmesine ihtiyaç var. Bu durumda, bu proje etkili bir PR kampanyası değil ciddi bir yatırım projesi olur.”

Hyperloop Оne, yük taşımacılığını 2020’de, yolcu taşımacılığını ise 2021’de başlatmayı öngörüyor. Hyperloop One Başkan Yardımcısı Bruce Upbin, blogunda şunu yazdı: “Ruslar, uzaya uydu gönderen ilk millet oldu ve şimdi ses hızıyla yapılan seyahati de ilk yapan onlar olabilir.”

Sputnik News Türkiye

 

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s